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'이에프'에 해당되는 글 3건

  1. [New EF 2.7] 센터페시아 교체 (2) 2013.11.04
  2. [New EF 2.7] 오디오 데크 교체 [DENON DCT R-1] (2) 2013.11.03
  3. [New EF 2.7] 등록!!! (2) 2013.09.21

 

 

안녕하세요!!

요즘 이엪에 관련된 포스팅이 많습니다.^^ 하나씩 제대로 만들어서 타는게 목표!!입니다. 그러다보니 한 동안은 이엪에 관련된 포스팅이 주욱~ 이어질 것 같아요.

 

얼마 전에 오디오 데크를 교체 했습니다. 데크를 교체하고나서부터 계속 눈에 거슬리던 것이 있었습니다. 그거슨.. 전 주인 분이 센터페시아에 네비를 매립했던지.. 센터페시아를 잘라놓아서 주변이 휑하게 드러나는 것이었습니다. 좀 참고 타보려고 했는데 도저히 안되겠어서 주문!! 오늘 장착하였습니다.

 

 아앍!! 주변이 마음에 안듭니다. ㅠㅠ

 

 

 

막내형이랑 통화를 하고 명성에 갑니다. 여기는 제가 20살때부터 가는 센터입니다. 10년이 넘었네요 ㅋㅋㅋ

몇 년 전부터 수입차도 하고 있어서 더욱 바빠진.. 암튼. 명성에 갔습니다.

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아.. 오늘 손님이 많아서 저는 구석에 찌그러집니다. ㅋㅋ

 

 

 

 

Apple | iPhone 5 | Normal program | Pattern | 1/553sec | F/2.4 | 4.1mm | ISO-50 | Off Compulsory | 2013:11:04 15:23:41

새로 달릴 센터페시아

 

 

 

 

Apple | iPhone 5 | Normal program | Pattern | 1/20sec | F/2.4 | 4.1mm | ISO-125 | Off Compulsory | 2013:11:04 15:24:49

손으로 우두둑!!

커넥터는 꼬마 마이너스 드라이버로 빼주면 됩니다.

 

 

 

 

Apple | iPhone 5 | Normal program | Pattern | 1/20sec | F/2.4 | 4.1mm | ISO-125 | Off Compulsory | 2013:11:04 15:27:32

왼쪽이 원래 것, 오른쪽이 새것.

 

 

 

 

Apple | iPhone 5 | Normal program | Pattern | 1/20sec | F/2.4 | 4.1mm | ISO-160 | Off Compulsory | 2013:11:04 15:28:29

하나씩 이식을 합니다.

조립은 분해의 역순!!

 

 

 

Apple | iPhone 5 | Normal program | Pattern | 1/20sec | F/2.4 | 4.1mm | ISO-80 | Off Compulsory | 2013:11:04 15:51:29

쨔잔!!

근데 새것은 색이 어둡네요..;;;

많이 문대서 색을 날려버려야겠습니다. ㅠㅠ 짜증나는데 광택기 돌려버릴까부다.. ㅠㅠ

 

 

오늘은 간단한 DIY였습니다.

그럼 이만!

 

 

 

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  1. Favicon of http://gomwoongz.tistory.com BlogIcon 곰웅쯔 2013.11.05 14:50 신고 address / modify or delete / reply

    내꺼는 순정이 아니면 앙덴단 말이다 ㅠㅠㅠㅠㅠ 사제데크 있는데 ㅠ

 

이에프를 가져올 때 마음에 들지 않는 것이 있었습니다. 몇 가지가 있는데, 그 중 하나가 요즘 시대에 맞지 않는 테이프가 들어가는 오디오 데크였습니다. 그리고 그 밑에는 제 취향이 아닌 4구 레벨미터가 있었지요. 거기다가 테입데크를 만회하려는지 AUX 선이 나와 있었는데, 이게 센터페시아 근처에서 왔다갔다 하는게 영 보기가 싫었습니다. 그래서 저는 이것들을 바로 바꾸고 싶어서 이리저리 알아봅니다.

 

파나소닉의 테이프 데크와 4구 레벨미터 ㄷㄷㄷㄷ

 

 

 

물론 예전부터 갖고 싶었던 데크가 있었는데, 그 데크의 이름을 모르고 있었습니다. 나중에 알고보니 그 데크가 데논 DCT 시리즈더군요. 요즘에 나오는 데크들은 화려한 디스플레이 창을 가지고 있는 것들이 대다수인데, 저는 그런 화려한 데크가 별로 마음에 들지 않았습니다. 차는 클래식한데 오디오만 화려한 LED의 향연이라니. ㅋㅋㅋ 그건 좀 아닌 것 같았습니다. 그래서 데논 데크를 찾았습니다.

 

DCT시리즈 중에는 자출이 가능한 데크가 있고, 무출만 되는 데크가 있는데, 저는 앰프를 사용하지 않을 것이기 때문에 자출이 가능한 데크가 필요했습니다. 그러다보니 R-1이 자출이 되더라구요. 몇 번의 매물을 놓친 끝에 데크 구입 완료.

 

동구에 있는 유토피아 오디오 샵에 가서 작업을 했습니다. 배선을 연결하고 테스트를 하는데, 소리가 딱 다르게 들립니다. 아.. 저는 막귀에 속하는 사람인데도 차이를 알겠더군요. 사장님은 스피커가 데크를 따라가지 못하니 나중에 스피커도 바꿔주라고 합니다만.. 아직 해야할 것이 많아서 스피커는 아주아주 나중의 순서가 될 것 같습니다. 지금도 충분히 좋거든요.^^

 

생긴 것도 완전 깔끔하게 생겨서 마음에 듭니다.

밑에있는 소니 서랍장은 그냥 빈자리 메우기용인데,

소니 글씨를 떼어도 음각으로 파여있어서 어찌할까 고민입니다. ㅠㅠ

 

 

 

 

머.. 살짝 아쉬운 것이 있다면 MP3가 안되고 그냥 CD를 들어야 한다는 점인데.. 뭐 음질이 좋으니 그 정도는 희생할 수 있습니다. 간만에 집에서 잠들어 있던 CD들도 바람도 쐬구요.

 

아직 해야할 것들이 많이 남았습니다만.. 하나씩 바꿔나가다보면 완전체의 모습을 드러내지 않을까 합니다. 그 동안의 소소한 즐거움도 있을 거구요. 아. 그리고 밤에 실내의 조명들이랑 색상이 딱 맞는 것도 완전 장점입니다.

 

 

연두색의 조명이 딱맞습니다. 만족도 100%!!

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  1. Favicon of http://gomwoongz.tistory.com BlogIcon 곰웅쯔 2013.11.05 14:49 신고 address / modify or delete / reply

    잘 어울려서 순정인줄 알았다 ㅋㅋㅋ

 

안녕하세요. 무지 오랫만의 포스팅입니다. 머.. 이런 저런 일들이 있었는데, 카메라를 들고다니기가 어려워 포스팅을 잘 할 수가 없었답니다. 이거 원... 똑딱이를 하나 들이던지 해야겠어요.ㅜㅜ

 

이번 포스팅은 노랑이의 뒤를 이를 자동차 입니다. 이 녀석도 완전 마음에 쏘옥 드는 녀석이구요. 한치의 망설임없이 구입했습니다. ㅋㅋㅋ 원래는 이 녀석이 아닌, 신형 MD 디젤 수동을 계약해놓은 상태였는데, 이 녀석을 보자마자 바로 가져와버렸습니다.

 

일단 보시죵.

원래 더 이쁘게 찍어서 올리려고 했는데, 어제 갑자기 카메라가 있어서 급 찍어 올립니다. ㅋㅋㅋ

 

Canon | Canon EOS 5D | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/2.8 | -0.33 EV | 28.0mm | ISO-3200 | Off Compulsory | 2013:09:21 00:25:10

 쨔잔~

 

 

 

Canon | Canon EOS 5D | Aperture priority | Pattern | 1/25sec | F/2.8 | -0.33 EV | 60.0mm | ISO-1600 | Off Compulsory | 2013:09:21 00:26:34

이 차는 뒤에가 참 깔끔하게 생겼어요.

 

 

 

Canon | Canon EOS 5D | Aperture priority | Pattern | 1/30sec | F/2.8 | -0.33 EV | 57.0mm | ISO-3200 | Off Compulsory | 2013:09:21 00:27:43

응? 반사판!!!

 

 

 

Canon | Canon EOS 5D | Aperture priority | Pattern | 1/5sec | F/2.8 | -0.33 EV | 28.0mm | ISO-3200 | Off Compulsory | 2013:09:21 00:30:28

실내도 무난합니다.

 

 

 

 

그냥 보기에는 참으로 평범해보이는 그냥 뉴이에프입니다. 네. 제가 원하는 것이 그것이지요. 겉으로는 잘 모르는 그런 것. 제가 아반떼를 취소하면서까지 이 녀석을 데려온 이유는 바로!!

 

 

 

Canon | Canon EOS 5D | Aperture priority | Pattern | 1/6sec | F/2.8 | -0.33 EV | 42.0mm | ISO-3200 | Off Compulsory | 2013:09:21 00:29:11

이것입니다!!!! 남자의 V6!!!! 승리의 델타!!

 

 

네. 반사판을 보고서도 아신 분들이 계시겠습니다만, 이 아이는 북미 수출형 뉴이에프입니다. 엔진은 델타 2.7이 올라가 있습니다. 투스카니 엘리사와 같은 엔진이지요. 우하하하하하하 대신 미션도 같은 4단 자동입니다.ㅡㅡ;;; 그래도 괜찮습니다. ㅋㅋㅋ

 

이제 가져온지 2주 정도 되어가는 것 같은데요. 승차감은 타이어가 205-65-15가 꼽혀있어서 타이어가 넘실대는 것 때문에 위화감 같은게 있습니다. 얼른 바꾸고 싶지만... 일단 티뷰론이 팔리면 그 때 하나씩 해볼 생각입니다. 그리고 순정이 어떤지도 알아야 뭘 바꿔도 바뀐 느낌을 아니까요. ㅋㅋㅋㅋ

 

대신에 나가는 거 하나 만큼은 시원합니다. 엔진 소리가 조금 건조한 느낌이 나는게 참 좋은 듯.. 티뷰론 풀악셀때랑은 소리가 틀려서 참 좋아용. 하앍.. 대신에 기름은 달리는 도중에 게이지가 내려갑니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ

이래저래 한 달 정도 타보니 연비는 대략 7후반에서 9키로까지 나옵니다. 평균으로는 8키로대 일 듯. 이 정도면 만족합니다. ㅋㅋ 조용하고 빠르니까요. ㅋㅋ

 

근데 오토의 반응만큼은 그다지 마음에 들지 않습니다. 이게 4단 미션인데.. 살살 다니면 2000알피엠에서 변속이 되는 것 같고, 조금 더 밟으면 3500쯔음에서 변속됩니다. 그리고 꽉 밟으면 6500에서 변속을 하는 시스템으로 되어있습니다. 근데 이게 풀액셀로 밟으면 다운 시프팅이 느립니다. 그냥 2000으로 가다가 액셀을 깊게 밟으면 왕~ 아앙!!! 하면서 가는데 이게 조금 느리네요. 그리고 가끔은 지가 다시 시프트업을 할 때가 있어서 이건 좀 아쉬운 상황입니다. 맨날 수동만 타다가 오토를 타니 이런 문제가 있는 것 같습니다. ㅋㅋㅋ 나중에 오토미션 깨지면 그냥 5단 수동으로 스왑해야겠어요. ㅋㅋㅋㅋㅋ 6단 아이치는 구하기도 어렵고 조인트쪽에 개조가 필요하다고 해서 그냥 정비성의 편의를 위해 5단으로 하면 될 것 같습니다.

 

이 정도의 아쉬운 점들을 빼놓는다면 정말 마음에 쏙 드는 차를 구한 것 같습니다.^^

 

 

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  1. Favicon of http://gomwoongz.tistory.com BlogIcon 우유부단_정 2013.09.22 01:03 address / modify or delete / reply

    모든것이 타이어가 잘못한거지
    타이어 바꾸고 태워주~
    그거 빼고는 다 마음에 든다오

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