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트렉 2.3 알파 [trek 2.3 alpha] 이번에 포스팅할 자전거는.. 잠시 제 곁을 스쳐 지나간, 세컨으로 활약하려 했던 로드인 '트렉 2.3 알파'입니다. 시작은 원동이형이 로드 좀 타라는 의미로 프레임을 넘겨주는 것으로 시작합니다. 사진만 보면 부품이 뭐가 있는지 잘 모르실 수도 있기 때문에 간단하게 제원을 보고 넘어가겠습니다. 프레임 : 트렉 2.3 09년 예상 54사이즈 [원동이형] 드롭바 : 시마노 LT [원동이형] 스템 : 엘리먼트 100mm [원동이형] 안장 : 벨로 (피나렐로 순정) 싯포스트 : 본트레거 카본 27.2 [원동이형] 브레이크 : 105(5600) [곰웅쯔] 크랭크 : 듀라에이스(7800) 53-39, 172.5mm [웅쯔] 뒷드레일러 : 105(5600) 앞드레일러 : 울테그라급 밴드타입;; [웅쯔] 레버 : 105.. 2011. 5. 13.
브레이크암 교체. [캄파뇰로 코러스 모노플라나] #2편 1편에서 2편으로 오는데까지 시간이 제법 많이 걸렸습니다. 헤헤..;;; 1편에서 브레이크 슈의 볼트가 들어가지 않아서 고민을 했었는데, 결국은 줄로 갈아내어서 유격없이 딱 물리게 맞추었습니다. 알루미늄이라 그렇게 힘들지는 않았지만, 볼트에 유격이 생기면 좋지 않을 것 같아서 정확하게 맞추는 작업이 힘들었습니다. 그렇게 볼트를 잠그고 패드를 장착한 후 브레이크암을 달았습니다. 앞은 패드연장아답터로 적절하게 길이가 나와서 깔끔하게 장착을했지요. 그리고 뒤에도 달았습니다. 그리고나서 작동이 잘 되는가 레버를 움직여보았더니.. 뒷 브레이크패드가 타이어에 3mm정도 걸쳐서 브레이크가 잡히는 것이었습니다. 아놔..ㅜㅜ 패드연장아답터를 다시 구입하자니 비용문제도 있고, 3mm 정도만 움직이면 되니, 암에 있는 볼트.. 2011. 4. 30.
TG 순정 와셔노즐, NF 순정 시그널릴레이 DIY 요 근래 일주일 정도 시내를 나갈 일이 없어서 차를 가만히 세워두다보니 이런 DIY 하기에 좋은 조건이 잘 없는 것 같더라구요. ㅋㅋ NF 시그널 릴레이 교체 그래서 큰 노력을 기울이지 않고, 공구 없이 할 수 있는 DIY가 있는가.. 싶어서 생각해 봤더니 예전에 동네 동생이 타는 TG의 깜빡이 소리가 괜찮았던 것 같습니다. 이 아이는 지금 제네시스(세단)로 차를 바꾸었는데, 제네시스 깜빡이 소리는 비슷한데 더 좋더라구요..(똑딱똑딱~) 그래서 검색을 해봅니다. 후훗.. 검색결과. 제네시스는 방식 자체가 달라서 티뷰론에는 적용불가. TG도 방식이 달라서 적용불가.라고 합니다. ㅠㅠ 대신에 NF가 소리가 TG만큼은 아니지만 괜찮은 소리를 내주고 티뷰론과도 호환이 된다는 정보를 입수했습니다. +_+ 친구 N.. 2011. 4. 18.
브레이크암 교체. [캄파뇰로 코러스 모노플라나] #1편 제 몰튼에 해주고 싶던 아이템이 몇 개 있었는데 그 중의 하나인 캄파뇰로 모노플라나 브레이크암을 구입했습니다. 몰튼을 캄파뇰로 클래식 부품으로 꾸미려는 계획의 일부입니다. 뭐.. 케이한테 아테나 쓰레디드 헤드셋은 넘겼지만요.. ㅠㅠ 빙고형님, 케이군 고맙습니다. 클래식 동지들!! ㅡㅡ)=b. 원래 달려있던 텍트로 미디엄리치 브레이크가 성능이 불만인 것은 아니었지만.. 모노플라나가 굉장히 예뻐서 말이죠... 헤헤.. 제가 원래 성능보다는 외관을 중시하는 편이라.. ㅠㅠ 캄파의 델타브레이크도 굉장히 독특하고 멋지긴 합니다만.. 가격도 가격이고 몰튼의 프레임 구조상 뒤쪽의 브레이크 라인이 좋게 나오지를 않아서 마음을 접고, 모노플라나로 결정. 구입하게 되었습니다. 싱글 피벗은 불안해요..ㄷㄷ 하지만 문제가 하.. 2011. 4. 15.
투스카니 엔드, PNS 버켓시트 이제는 한.. 두 시대 정도 전의 쿠페인 티뷰론을 타고 있지만.. 배기튜닝이라는 것을 해보고 싶었습니다. 성능을 크게 올리기보다는 드레스업 위주로 해보려고 했습니다. 성능은 상관없이 외관만 꾸미고 싶은 것은 아니구요.. 제 취향대로 NA에 하이캠까지 올리면 배기음은 커질 수 밖에 없으니.. 소음이 없는 선에서 튜닝이라는 것을 살짝 해보고 싶었다고 하는 것이 정확한 표현이겠습니다. 저소음 머플러로 유명한 후지쯔보를 장착해볼까 하다가 기왕하는 거 요즘 유행하는 듀얼로 해볼까.. 라는 생각을 해봅니다. 아무래도 양쪽으로 있는 것이 균형도 잘 맞아보이구요.^^ 쿠페동호회인 '이주넷'에서 두리번거리다가 투스카니 엔드 머플러가 티뷰론, 터뷸런스에 쉽게 장착이 된다는 정보를 입수하고 검색질을 해 본 결과, 투스카니 .. 2011. 4. 13.
무거천 벚꽃 구경 시험을 치고 나서 덕후형이랑 곰샵에 들렀다가.. 곰샵 뒤편에 있는 무거천에 지금쯤 벚꽃이 피었을 거라는 말에 카메라를 들고 다녀왔습니다. 근데 시간이 이미 해가 지는 시간이어서 역광인데다가.. 이런 사진은 잘 찍어본 적이 없어서.. 흡족하게 찍힌 사진이 없습니다. ㅠㅠ 사람들이 쳐다보고 있는 것 같고.. 의식하지 않아야 할텐데요.. 아직 넘어야할 산이 많은 것 같습니다. 무거천도 예전보다는 많이 깨끗해졌다고는 합니다만.. 맑다고 하기에는 살짝 모자른 감이 있습니다. 차차 좋아지겠지요. 그래도 산책로는 제법 잘 만들어놓은 것 같았습니다. 행사를 하고 있어서 끝까지 가보지는 못했지만요.^^ 그리고 무거천에서 행사를 하고 있었는데.. 홍보가 덜 된건지.. 제가 도착했을 때는 행사가 끝날 때쯤 이더라구요.. 무.. 2011. 4. 11.
몰튼 TSR [moulton tsr] 매번 주위분들 자전거만 찍어올리다가 제 자전거가 몇 부분만 빼고는 완성이 되어서 포스팅을 하게 되었습니다. 제 손에 들어온지 만으로 2년이 되어가는데 아직도 100% 완성은 아니랍니다. ㅠㅠ 하지만 이 정도 선에서 마무리 지을까 합니다. 기회가 닿는다면 바꿀 계획은 있겠지만서요..^^ TSR은 몰튼 중에서는 보급형 모델입니다. 보급형이라고 하기에는 비싼 가격이기는 합니다만.. 다른 모델에 비해서는 확실히 저렴한(?) 편입니다. 제 드림 바이크는 AM GT입니다만.. 가격이 넘사벽이라 TSR에서 머무르기로 하였습니다. 스텐의 반짝임이 부럽긴 하지만 현실을 외면할 수는 없었고.. 지금 이 TSR도 눈물의 알바를 거듭한 결과이니까 더 상급은 무리입니다. ㅋㅋ 그래도 몰튼의 특징이라고 할 것은 다 갖추고있으니 .. 2011. 4. 5.
FREJUS PISTA - 프레주스 피스타 음.. 제목부터 굉장히 어렵습니다. 외국어를 우리말로 적어야 하다니..ㄷㄷ 대략 저 정도면 될 듯합니다. ㅋㅋㅋ (죄송..) 이 자전거는 동호회 동생인 '케이'군이 가지고 있는 자전거입니다. 어느 날, 케이가 70년대 피스타 모델을 샀다는 정보를 입수합니다... 아아... 저도 80년대 콜나고를 가지고 있었지만 70년대라니요.. ㄷㄷ 하지만 평소에도 자기 주관이 뚜렷한 녀석이라 알아서 잘했겠지.. 하면서 전화를 했는데.. 헐킈. 허브가 '쉐리프스타'랍니다. 일단은 잘샀다고 하고 구경구경~ 그 때는 뭔가 어색한 느낌이었는데, 지금은 몇 가지 바뀐 것들이 있어서 거의 완성형에 가까워진 듯 합니다. 림이 조금 마음에 안든다고 하지만, 구할 수 없으니까요. 있는대로 써야지요.ㅠㅠ 저도 클래식한 물건들을 좋아하지.. 2011. 3. 7.
비토(vito) - 드롭바 커스텀 친한 친구(혼수쵸코)의 자전거 사진을 찍었습니다. 시작은 장난으로 했는데, 찍다보니 많이 찍었더라구요. 자전거 쪽에서는 굉장히 유명한 '피아랑'이 찍어서 포스팅 하는 식으로 찍어보려고 했었는데요. 워... 전 그렇게 못찍겠습니다. (아랑아... 대단하다는... 난 못하겠다ㅋㅋㅋ) 한 바퀴 돌고나니 더 이상 찍을 게 없더라구요. 아마 아랑이가 찍었으면 더 많이 찍었을 듯... 유명한 블로거는 그냥 되는게 아닌것이었죠.^^ 비토.. 지금은 미니 스프린터로 쓰기에 워낙 좋은 프레임들이 많고, 크로몰리도 많이 보급되어서 하이텐 프레임은 한 발 뒤로 물러나있지만,(아니 쓰찌 않는다는게 솔직한 표현이겠지요) 친구가 비토를 살 적에는 충분히 괜찮은 업글 베이스였답니다. 크로몰리 빌리온 프레임이 국내에 들어오려고 할 .. 2011. 3. 7.

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